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鉛電池蓄勢再發︰看天能動力(00819)主業持續穩健發展

發稿時間︰2018-09-10 21:01:00 來源︰財經界綜合

電動自行車和電動三輪車作為百姓日常出行的重要交通工具,已在中國大地上蓬勃發展二十余載,擁有巨大的存量市場和穩定的新增市場。根據中國自行車協會的數據統計,目前全國電動自行車保有量為2.5億輛,每年新增量為3090萬輛,自行車用電池平均每1-1.5年更換一次電池,電動三輪車市場保有量為6000萬輛,每年新增量為1500萬輛,三輪車用電池平均每1.5-2年更換一次電池。預計未來五年對于鉛電池的需求仍將保持5%的增速。

據2018年天能動力中期業績顯示,電動自行車及電動三輪車動力電池銷售收入約人民幣121.78億元,同比增長31.83%。天能動力電池行業龍頭地位穩固,市場佔有率穩步提升至45%,上半年出貨量突破1億大關,達到1.1億只,年復合增長率17.65%。目前擁有超過2000家經銷商,30萬戶終端門店,銷售網絡遍布全國。

(資料來源︰天能動力2018中期業績)

電動自行車多集中在城鄉地區,城市以快遞外賣業、學生用車為主要需求人群,鄉鎮及農村地區是百姓重要的日常代步工具。雅迪、愛瑪、新日是電動自行車行業的頭部企業,天能對兩家企業供貨比例達70%以上。同時,受益于電子商務高速增長以及城鎮化建設推進,電動三輪車的需求旺盛,成為農用車、拖拉機、小型面包車的最佳替代。像宗申、金彭、隆鑫通用等,紛紛從農用車、摩托車領域轉入電動三輪車市場,成為行業三大巨頭。這幾家主要都配套天能的鉛電池,其中宗申100%用天能。在快遞行業中,順豐和中郵基本都是天能供應的電池。

目前,電動自行車已經進入成熟期中後段,增速基本穩定。隨著國家宏觀調控及新國標的出台,電動車廠商和電池廠都將提高現有技術,尋求輕量化設計、高比能量,或轉做鋰電車型,技術落後的電池廠退出市場已成必然趨勢,從而有利于電動車行業的整合,使得電動車及電池行業趨于規範化。

天能動力表示,將充分利用新國標出台的有利機遇,進一步提升質量效益,做好轉型升級,鞏固行業龍頭地位。深化和整車企業的戰略合作,共同研發滿足新國標和客戶需求的新產品。優化產品結構,加快推進智能制造,精益生產,提升鋰電池的銷售佔比。總而言之,天能集團在電動自行車及三輪車鉛動力電池市場發展穩健,前景美好,為應對新國標出台的新挑戰充滿信心。

責任編輯︰夏晨風
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